Матерный навигатор на андроид скачать

Навигатор с голосом "Гоблина"? Необычные запросы.

Дабы не повторять то что многие авторы на ШЖ описывали о плюсах и минусах данных устройств, я скажу что «географические кретины» продолжают восторгаться тем фактом, что навигационная система привозит их именно туда куда заказывали. «Я ему написала, а он говорит, говорит и не ругается. Я пропустила поворот, а он не ругается, как муж, а мягенько так „Пересчитываю маршрут“. ». Сообственно из-за этой оды и родились предложения производителям навигаторов и подобных програмных продуктов для телефонов: 1. Разнообразить выбор голосов озвучивающих дорогу. Память устройства позволяет и технических это не сложно.

Трудящиеся будут в восторге если голоса можно будет выбирать или случайным оборазом или перебором вариантов. Как идея всем очень понравилось — озвучивание дороги голосом «гоблина», Шнура, Алины Кабаевой, владимира Этуша Возможно организовать изменение голоса самопроизвольно в зависимости от маршрута движения. Скажем при повторении ошибки водителем голос меняется, на мужской и более решительный. От скорости от других факторов могут существенно зависеть способы комуникации навигатора с водителем. 2. Система могла бы развлекать водителя.

Например анекдотами про дорогу или историческими справками о местах куда едет человек. Особенно если маршрут новый. И отвлечься приятно и кругозор расширится. Напряжение снимается. Для людей с признаками «герографического кретинизма» это важно. 3. В некоторых моделях телефонов уже есть опция по скачиванию пробок из интернета и интеграции их в програму Навигатора.

Навигатор сам обсчитает и даст маршруты объезда. Бы ло бы класно если бы появился сайт где можно скачать креативные обновления для навигационных программ. 4. И самое главное почему нет сайта где производители навигаторов интересуются предложениями пользователей как улучшить работу этих устройств. Что еще добавить. Что изменить.

Так что бы колличество «ГЕОкретинов» без навигаторов было исчезающе мало. 5. Сейчас жизнь на дорогах меняется очень быстро. Появляются новые дороги. новые знаки. Меняется схема движения и проезда. Жаль что производители навигаторов не собирают данные от пользователей о дорогах и проездах. О достопримечательностях. По идее навигатор можно скрестить с туристическим атласом.

Где какие музеии. Да и содержимое музеев тоже. Ведь сейчас память и быстродействие таких устройств огромно. И используется только на малую часть. 6. Может и припугнуть не грех. Есть опасные участки, где много аварий.

Надо сделать софт обновляемым, и про число погибших стоит напомнить, если машина едет свыше «нормальной скорости». 7. Было бы не плохо, что бы навигатор вычислял «нормальную» манеру езды водителя (скорость, манеру перестраиваться, тормозить ), и при отклонении от нормы на участке более чем в 3 км, навигатор начинал реагировать. Если человек пьян и не адекватен — серена. Если засыпает (что бывает у дальнобойщиков) — током лупит. Матерится — при резком торможении. Вообщем — общается как не равнодушный «участник движения». 8. Технически не сложно, что бы навигатор учитывал большее колличество внешних параметров кроме срорости и координат в пространстве. В европе есть примеры соединения навигаторов с алкометрами.

Современные модели в техническом смысле вполне готовы к определению типа транспортного средства в котором они находятся в легковой машине или в грузовике, в кармане пешехода или в автобусе. И в зависимости от ситуации их манера общения с владельцем должна меняться. Как в смысле полезной информации, так и в части акцентов, что в первую очередь. Приглашаю всех принять участие в обсуждении идей для модернизации Навигаторов. Удачи.